菲律賓亞洲航空 Philippines AirAsia

IATA ICAO Callsign Z2 APG COOL RED
Founded	16 December 2010; 13 years ago
Commenced operations	28 March 2012; 12 years ago
AOC #	2009003
Operating bases	Cebu Clark Manila
Frequent-flyer program	BIG Loyalty Programme
Fleet size	15
Destinations	29
Parent company	AA Com Travel Philippines Inc.
Headquarters	Pasay, Metro Manila, Philippines
Key people	Ricardo P. Isla (President & CEO)
Website	www.airasia.com

菲律賓亞洲航空有限公司是一家菲律賓廉價(jià)航空公司，總部位于馬尼拉大都會(huì)帕賽市的尼諾·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航空公司是馬來西亞亞洲航空的菲律賓子公司。該公司最初是由三位菲律賓投資者與亞洲航空投資有限公司（后更名為亞洲航空有限公司，亞洲航空有限公司是其子公司）合資成立的。

歷史

菲律賓亞洲航空運(yùn)營(yíng)的一架空客A320-200飛機(jī)，身披純金涂裝，正在桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行最后進(jìn)近。

菲律賓亞洲航空于2010年12月16日正式成立。2011年8月15日，菲律賓亞洲航空接收了其首架全新空客A320飛機(jī)。該航空公司原計(jì)劃于2011年開始運(yùn)營(yíng)，但由于2008年實(shí)施的新規(guī)審批時(shí)間過長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間被推遲。

2012年2月7日，該航空公司獲得了航空運(yùn)營(yíng)許可證。2012年3月28日，該航空公司開通了從克拉克國(guó)際機(jī)場(chǎng)基地飛往卡利博和達(dá)沃市的航班，并開始運(yùn)營(yíng)。此外，該航空公司還與菲律賓最大的省級(jí)巴士公司之一勝利輪船公司合作，為克拉克國(guó)際機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港旅客提供免費(fèi)班車服務(wù)。同年，除了最初的兩個(gè)目的地外，菲律賓亞洲航空還開通了飛往普林塞薩港、吉隆坡、香港、新加坡和臺(tái)北的航班。

2013年3月11日，菲律賓亞洲航空與總部位于菲律賓的航空公司Zest Airways達(dá)成股份互換協(xié)議。Zest Airways獲得1600萬美元現(xiàn)金和菲律賓亞洲航空13%的股份，而菲律賓亞洲航空目前擁有Zest Airways 85%的股份和49%的投票權(quán)。該交易于2013年5月10日完成。該協(xié)議還使菲律賓亞洲航空能夠使用尼諾·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，從而進(jìn)一步擴(kuò)大其航線網(wǎng)絡(luò)。到2013年10月，菲律賓亞洲航空關(guān)閉了其位于克拉克的基地，并將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到馬尼拉的主要門戶機(jī)場(chǎng)。

2015年，亞洲航空Zest Airways與菲律賓亞洲航空合并。合并后，新航空公司更名為菲律賓亞洲航空。該公司持有前亞航Zest航空運(yùn)營(yíng)商執(zhí)照，因此其IATA代碼從PQ更改為Z2，而ICAO代碼保持不變。2017年，該航空公司繼續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)，增加了更多目的地，于2017年3月重新啟用了位于克拉克的運(yùn)營(yíng)基地，并在菲律賓設(shè)立了更多二級(jí)基地。

新冠疫情對(duì)菲律賓亞航的業(yè)務(wù)造成了不利影響。菲律賓亞航原定于2020年在菲律賓證券交易所上市，但于2020年3月被推遲。此前，菲律賓政府為應(yīng)對(duì)日益惡化的疫情而對(duì)中國(guó)和韓國(guó)實(shí)施的禁令威脅到了該航空公司30%的收入，導(dǎo)致航空公司管理層決定專注于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)。

隨著2022年旅行限制的放寬，菲律賓亞洲航空開始重建其航線網(wǎng)絡(luò)，增加了更多航班，開通了飛往杜馬格特和羅哈斯市的航班，并于2022年5月27日起恢復(fù)了大部分國(guó)際航班。2023年2月1日，該公司開通了飛往東京的每日航班。隨著中國(guó)（菲律賓重要的旅游市場(chǎng)）取消旅行限制，菲律賓亞洲航空于2023年2月至3月恢復(fù)了飛往廣州、深圳和澳門的航班。自2023年6月起，作為馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理局航班時(shí)刻表和航站樓分配合理化（STAR）計(jì)劃的一部分，菲律賓亞洲航空所有來自3號(hào)和4號(hào)航站樓的國(guó)內(nèi)航班將轉(zhuǎn)移至2號(hào)航站樓，所有國(guó)際航班仍將保留在馬尼拉尼諾·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓。

公司事務(wù)

該航空公司總部位于馬尼拉大都會(huì)帕賽市尼諾·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的RedPoint辦公室。RedPoint自2019年10月起成為該航空公司的總部；該航空公司此前總部位于馬尼拉亞庇國(guó)際機(jī)場(chǎng)（NAIA）4號(hào)航站樓附近的薩勒姆綜合大樓（Salem Complex）。

該航空公司是由三位菲律賓商人與亞洲航空合資成立的。60%的股份由菲律賓投資者安東尼奧·科胡安科（Antonio O. Cojuangco, Jr.，曾任聯(lián)合廣播公司（Associated Broadcasting Company）和夢(mèng)想衛(wèi)星電視（Dream Satellite TV）所有人）、邁克爾·L·羅梅羅（Michael L. Romero）以及瑪麗安·洪蒂維羅斯（Marianne Hontiveros）持有。剩余的40%股份由馬來西亞的亞洲航空投資有限公司（AirAsia Investments Ltd.，后更名為亞洲航空有限公司）持有。菲律賓《公共服務(wù)法》（Public Service Act）在2022年修訂之前，僅允許外國(guó)直接投資菲律賓注冊(cè)航空公司的股份不超過40%。

2019年6月，羅梅羅旗下的F&S控股公司收購了阿爾弗雷多·姚（Alfredo Yao）和洪蒂維羅斯（Hontiveros）持有的股份，從而成為該公司新的大股東。四個(gè)月后，羅梅羅收購了科胡安科的股份，成為該航空公司唯一的本地所有者（及母公司）。2023年6月，F(xiàn)&S Holdings將其全部股份出售給菲律賓AA Com Travel，具體金額未披露。

目的地

機(jī)隊(duì)

一架空客 A320-200 停泊在丹尼爾·Z·羅穆亞爾德斯機(jī)場(chǎng)。

截至 2024 年 5 月，菲律賓亞洲航空運(yùn)營(yíng)以下飛機(jī)：

菲律賓亞洲航空機(jī)隊(duì)

運(yùn)動(dòng)隊(duì)

• 亞航菲律賓愛國(guó)者隊(duì)（東盟籃球聯(lián)賽，2010–2012）
• 亞洲航空飛刺隊(duì)（菲律賓超級(jí)聯(lián)賽，2014 年）